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丙綸短纖維的生產過程是什么樣的?

發布日期: [2022/5/23] 共閱讀 [372] 次

丙綸短纖維跟聚酰胺纖維、聚酯纖維輕、黏膠纖維輕等對比有自己的優勢特點,丙綸短纖維以聚丙烯樹脂為主要原料,經過熔融紡絲、牽伸、卷曲、烘干定型切斷、打包等工藝制程有色和無色、規定旦數和長度的蓬松纖維。

  那么丙綸短纖維具有那些優質性能呢?質輕,其密度為0.9~0.92克/立方厘米,在所有合成纖維中是最輕的,它比聚酰胺纖維輕20%,比聚酯纖維輕30%,比黏膠纖維輕40%;強度高(干態與濕態下相同),耐磨性和回彈性好;抗微生物,不霉不蛀;耐化學性也優于一般合成纖維。此外,與其他合成纖維相比,丙綸纖維的電絕緣性和保暖性最好,它的電阻率很高(7×1019歐姆·厘米),導熱系數很小。

  但是,丙綸短纖維的熔點低(165~173℃),對光、熱穩定性差,所以丙綸纖維耐熱性、耐老化性能差,通常采取加入熱穩定劑和防老化劑來改善其性能。它的吸濕性和染色性是合成纖維中最差的,回潮率小于0.03%,普通染料均不能使其著色,因而在紡絲時多采用在原料聚丙烯中加入一定量的著色母粒使纖維著色。

湖北博韜合纖股份有限公司成立于2000年10月,專業從事丙綸、滌綸、復合纖維、聚乳酸短纖的生產、 銷售,產品主要用于無紡布、汽車內飾、土工布、地毯、過濾等行業。公司坐落于湖北省荊門市,現擁有六家分公司,總占地面積30萬平方米。公司配備進口纖維生產線,固定資產超億元,年產丙綸短纖維五萬噸,滌綸短纖維二萬噸,復合纖維一萬噸,年創產值超5億元。

公司堅持以技術創新為基礎,引進新型技術人才,與大中院校合作研發,打造高端博韜品牌,緊跟 市場需求研發的汽車內飾、高鐵土工布用丙綸短纖維填補了市場缺口。公司現有員工280余人,其中工程師8人,其它技術人員30多人,技術力量雄厚,具有嚴格的質量檢測體系和自主研發、生產及營銷能力,是中國丙綸行業領軍企業,參與起草制訂了《丙綸短纖維》行業標準,是中國化纖協會丙綸分會副會長單位。


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